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鋰行業專題報告：中國鹽湖集團成立，青海鹽湖迎來發展新臺階。

全球新能源發展方興未艾，鋰資源戰略意義尤為重要

全球新能源汽車依然呈現高增長態勢，根據中國汽車工業協會，2024 年，中國 新能源汽車產銷累計完成 1288.8 萬輛和 1286.6 萬輛，同比分別增長 34.4%和 35.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的 40.9%。鋰資源作為新能源 產業鏈上游不可替代的關鍵的原材料，戰略礦產安全顯得尤為重要。

鹽湖鹵水是全球主要存在形式，青海已發展成國內供給主力

鹽湖鹵水是全球及我國鋰資源的主要存在形式。全球鋰資源主要以硬巖和鹽湖鹵 水的形式存在，其中鹽湖鹵水資源占比超過 60%。中國目前已探明的鋰資源量約 680 萬噸，主要以鹽湖鹵水的形式存在，占比約 80%，主要分布在青海和西藏地 區。國內鹽湖中，青海鹽湖目前已成為國內供給主力，經過多年的發展探索，各 大鹽湖工藝均已基本成熟，未來仍可通過優化進一步提升產能。此外青海鹽湖的 技術已形成示范效應，可作為西藏鹽湖開發的參考。

青海地區碳酸鋰產能已建成約 17.9 萬噸，2024 年產能利用率約 69%

青海地區主要有察爾汗、東臺吉乃爾、西臺吉乃爾、一里坪、大柴旦和青海巴倫 馬海等六個鹽湖的多家公司生產碳酸鋰，已建成名義產能達 17.9 萬噸，根據 SMM 數據，2024 年國內鹽湖端碳酸鋰產量達 12.35 萬噸，約占國內碳酸鋰總產 量的 19%，整體產能利用率 69%。一方面冬季天氣寒冷，對于鹽湖產量有一定 影響，此外，鹵水供應不足也是限制產量的瓶頸。

中國鹽湖集團成立，青海鹽湖有望迎來進一步發展

2021 年以來，青海省政府、工信部等均對于建設世界級鹽湖產業基地發文支 持，提出到 2025 年鹽湖產業產值突破 340 億元，到 2030 年培育銷售收入超百億 龍頭企業 2-3 家，鹽湖產業產值達到 700 億元，到 2035 年鹽湖產業產值達到 1200 億元，世界級鹽湖產業基地基本建成。2024 年底中國鹽湖集團正式成立， 由中國五礦控股，青海國資委和青海國投參股。在政策的驅動下，以及中國五礦 參與，未來青海地區在鹽湖資源勘探，優化礦業權設置，提高鉀鹽和鋰鹽生產效 率、回收率等方面或將進一步提升。

鹽湖提鋰工藝呈現百花齊放，吸附+膜逐步成為主流

鹽湖提鋰的工藝主要有沉淀法、太陽池法、萃取法、吸附法、膜法、電化學法 等。對于不同的鹽湖，離子濃度、鎂鋰比、礦區基礎條件等均差異較大，需找到 最符合鹽湖特性的提鋰方法。目前，吸附+膜法的耦合工藝能夠實現從高鎂鋰比 鹽湖中高效提鋰、節省鹽田建設面積，兼具環保及“一湖一策”的可設計性，已 成為青海鹽湖提鋰主流的工藝路線。