基礎化工行業深度報告：SAF助力航空減排，國內具備UCO特色優勢.pdf
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- 時間：2026/02/06
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基礎化工行業深度報告：SAF助力航空減排，國內具備UCO特色優勢。SAF為航空降碳重要手段。SAF是一種可直接使用的液體燃料替代品，與傳統航空燃料相比，其最高可減少85%的碳排放量，并可使用多種動植物油脂以及廢棄油脂生產，不必依賴傳統化石能源；與電能、氫能等其他綠色航空新能源相比，SAF具有能量密度高、制備方式靈活、與現有航空動力系統兼容度高等優勢，應用上不需要對現有的發動機和其他基礎設施做太多改造。
政策推動SAF發展，打開市場空間。歐盟、美國、中國等國家或地區頒布一系列促進SAF發展的政策。根據ReFuelEU航空法規要求，2030年、2040年和2050年，歐盟的SAF占比為6%、34%和70%。與歐盟通過強制摻混和碳市場等政策來推動SAF不同，美國主要通過補貼的形式激勵SAF的生產、研發和市場推廣。
SAF路線多樣，國內加速布局。SAF領域的技術發展路徑呈現出多元并存的顯著特征，各種技術方案雖競相涌現，卻在成熟度、可行性、產業化程度和自主可控等方面存在明顯差異。HEFA是目前全球最主流的SAF生產技術，已經實現大規模的商業化生產，占比超過90%。然而，HEFA受到廢棄油脂等原料可供給數量的限制，長期來看 AtJ和GFT技術在產能方面更具潛力。
UCO資源屬性，中國特色路線。UCO是當前主流的制SAF技術HEFA的重要原料。中國是全球最主要的UCO 出口國，過去幾年中 UCO 出口量逐年上升，中國擁有超過14 億人口，餐飲業發達，植物油消費量巨大，由此產生巨量的餐廚廢油。預計中國 UCO年可收集量約810 萬噸。
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