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      兩機(jī)產(chǎn)業(yè)專題報(bào)告——燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè):AI驅(qū)動(dòng)全球燃機(jī)需求上行,關(guān)注國(guó)內(nèi)配套份額提升機(jī)遇.pdf

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      • 時(shí)間:2026/02/06
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      兩機(jī)產(chǎn)業(yè)專題報(bào)告——燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè):AI驅(qū)動(dòng)全球燃機(jī)需求上行,關(guān)注國(guó)內(nèi)配套份額提升機(jī)遇。

      燃?xì)廨啓C(jī):下游應(yīng)用場(chǎng)景廣泛,F(xiàn)級(jí)是目前主流機(jī)型

      燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動(dòng)的氣體為工質(zhì)、把熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械,基本結(jié)構(gòu)包含壓氣機(jī)、燃燒室和渦輪三大部分。縱觀全球 發(fā)展歷程,燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品功率、燃?xì)鉁囟群蜔嵝食掷m(xù)提升,形成E級(jí)成熟、F級(jí)主流、H/J級(jí)極致發(fā)展態(tài)勢(shì)。

      按照功率大小,燃?xì)廨啓C(jī)分為重型燃?xì)廨啓C(jī)和輕型燃?xì)廨啓C(jī)。重型燃?xì)廨啓C(jī)主要應(yīng)用場(chǎng)景是以固定發(fā)電機(jī)組為代表的城市電網(wǎng);輕型燃?xì)?輪機(jī)的主要應(yīng)用場(chǎng)景為工業(yè)發(fā)電、船舶動(dòng)力、油氣輸送、分布式發(fā)電以及軍事等領(lǐng)域。

      需求側(cè):AI驅(qū)動(dòng)燃機(jī)市場(chǎng)步入景氣周期,海外龍頭訂單高增

      AI驅(qū)動(dòng):全球數(shù)據(jù)中心持續(xù)擴(kuò)張,未來(lái)5年美國(guó)AI數(shù)據(jù)中心將需要額外31GW電力。全球數(shù)據(jù)中心的耗電量將從2024年的415TWh增長(zhǎng)到 2030年的945TWh,其中美國(guó)占電力需求的45%。2025-2030年美國(guó)AI數(shù)據(jù)中心將需要額外31GW電力。燃?xì)廨啓C(jī)憑借啟動(dòng)快、易部署、 發(fā)電穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保、維護(hù)方便、低成本等優(yōu)勢(shì),或成為AIDC供電的最佳選擇。

      市場(chǎng)規(guī)模:未來(lái)10年全球燃?xì)庋b機(jī)容量將達(dá)100GW/年以上,美國(guó)未來(lái)五年新增250GW。2026-2035年全球燃?xì)庋b機(jī)容量將穩(wěn)定維持在 100GW/年以上,較2022年61GW實(shí)現(xiàn)64%的大幅增長(zhǎng)。未來(lái)五年,美國(guó)/中東/歐洲/其他新增燃?xì)庋b機(jī)量將達(dá)250/50/40/85GW。

      主機(jī)訂單:2024年起全球燃?xì)廨啓C(jī)主機(jī)廠訂單快速增長(zhǎng),2025年接單量再創(chuàng)新高。燃?xì)廨啓C(jī)OEM市場(chǎng)高度集中,GEV、西門(mén)子能源、三 菱分別占據(jù)全球34%、27%、24%份額。訂單方面:1 ) GEV:根據(jù)公司25年財(cái)報(bào),電力板塊25Q4新簽24GW合同(21GW預(yù)約合同和 3GW訂單),目前在手訂單合計(jì)83GW(包含40GW未交付訂單以及43GW預(yù)約合同)。2 )西門(mén)子能源:公司預(yù)計(jì)25財(cái)年新接燃?xì)庥唵?26GW(同增63%),其中來(lái)自數(shù)據(jù)中心需求約占1/4。目前在手訂單合計(jì)78GW。3)三菱重工:公司預(yù)計(jì)25財(cái)年聯(lián)合燃機(jī)機(jī)組訂單達(dá)2.1 萬(wàn)億日元(同增42%)。

      主機(jī)擴(kuò)產(chǎn):主機(jī)廠提升未來(lái)燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)能規(guī)劃以應(yīng)對(duì)訂單交付積壓?jiǎn)栴},為產(chǎn)業(yè)鏈未來(lái)5年提供高景氣保障。1)西門(mén)子:24年產(chǎn)能17GW,規(guī)劃27年擴(kuò)到22GW,28-30年擴(kuò)到30GW。2)GEV:25年銷(xiāo)量15.3GW。根據(jù)25M12投資者大會(huì),26-28年產(chǎn)能提升20%。2026年產(chǎn)能 提升至20GW,2028年產(chǎn)能提升至24GW(包括90-100臺(tái)重燃機(jī)組)。3)三菱重工:2025年9月提出未來(lái)兩年翻倍燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)能。

      后市場(chǎng):全球燃機(jī)裝機(jī)量與銷(xiāo)售量存在一定錯(cuò)配,后市場(chǎng)確定性加強(qiáng)。北美燃機(jī)需求約占全球20%以上,但24年實(shí)際裝機(jī)量明顯小于當(dāng)年 銷(xiāo)量。目前全球燃機(jī)市場(chǎng)平均服役年限已經(jīng)達(dá)到19.7年,小修翻新、中修部件替換及大修后市場(chǎng)空間廣闊。

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      兩機(jī)產(chǎn)業(yè)專題報(bào)告——燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè):AI驅(qū)動(dòng)全球燃機(jī)需求上行,關(guān)注國(guó)內(nèi)配套份額提升機(jī)遇.pdf第1頁(yè) 兩機(jī)產(chǎn)業(yè)專題報(bào)告——燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè):AI驅(qū)動(dòng)全球燃機(jī)需求上行,關(guān)注國(guó)內(nèi)配套份額提升機(jī)遇.pdf第2頁(yè) 兩機(jī)產(chǎn)業(yè)專題報(bào)告——燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè):AI驅(qū)動(dòng)全球燃機(jī)需求上行,關(guān)注國(guó)內(nèi)配套份額提升機(jī)遇.pdf第3頁(yè) 兩機(jī)產(chǎn)業(yè)專題報(bào)告——燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè):AI驅(qū)動(dòng)全球燃機(jī)需求上行,關(guān)注國(guó)內(nèi)配套份額提升機(jī)遇.pdf第4頁(yè) 兩機(jī)產(chǎn)業(yè)專題報(bào)告——燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè):AI驅(qū)動(dòng)全球燃機(jī)需求上行,關(guān)注國(guó)內(nèi)配套份額提升機(jī)遇.pdf第5頁(yè) 兩機(jī)產(chǎn)業(yè)專題報(bào)告——燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè):AI驅(qū)動(dòng)全球燃機(jī)需求上行,關(guān)注國(guó)內(nèi)配套份額提升機(jī)遇.pdf第6頁(yè) 兩機(jī)產(chǎn)業(yè)專題報(bào)告——燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè):AI驅(qū)動(dòng)全球燃機(jī)需求上行,關(guān)注國(guó)內(nèi)配套份額提升機(jī)遇.pdf第7頁(yè) 兩機(jī)產(chǎn)業(yè)專題報(bào)告——燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè):AI驅(qū)動(dòng)全球燃機(jī)需求上行,關(guān)注國(guó)內(nèi)配套份額提升機(jī)遇.pdf第8頁(yè) 兩機(jī)產(chǎn)業(yè)專題報(bào)告——燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè):AI驅(qū)動(dòng)全球燃機(jī)需求上行,關(guān)注國(guó)內(nèi)配套份額提升機(jī)遇.pdf第9頁(yè) 兩機(jī)產(chǎn)業(yè)專題報(bào)告——燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè):AI驅(qū)動(dòng)全球燃機(jī)需求上行,關(guān)注國(guó)內(nèi)配套份額提升機(jī)遇.pdf第10頁(yè) 兩機(jī)產(chǎn)業(yè)專題報(bào)告——燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè):AI驅(qū)動(dòng)全球燃機(jī)需求上行,關(guān)注國(guó)內(nèi)配套份額提升機(jī)遇.pdf第11頁(yè)
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