汽車行業(yè)專題報(bào)告：“雙電機(jī)”混合動力迎來大好發(fā)展機(jī)遇期.pdf
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- 時(shí)間：2021/01/13
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及新版雙積分政策指引下，2021年或?yàn)橹袊放苹旌蟿恿ζ嚢l(fā)展元年，在當(dāng)前排放/油耗/新能源積分等法規(guī)指引下囯內(nèi)車企面臨尸苛的降耗減排壓力，勢必對乘用車驅(qū)動技術(shù)產(chǎn)生深刻影響。新版雙積分政策建立了傳統(tǒng)豐與新能源車積分結(jié)轉(zhuǎn)關(guān)聯(lián)，也設(shè)置了低油耗車型核算新能源積分達(dá)標(biāo)值優(yōu)惠，目的在于引導(dǎo)車企主動提升傳統(tǒng)豐的節(jié)能水平，我們認(rèn)為2021年新版雙積分政笈正式實(shí)施后，豐企面臨嚴(yán)苛的雙積分考核壓力，同時(shí)考感市場競爭的雪要，混合動力是最佳方案亦或是實(shí)現(xiàn)中國品牌向上的一條必由之路
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